+49 8053 2029-0ULTRA Bugrolle
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Die ULTRA Bugrolle unterstützt ein zuverlässiges Ausbringen und Einholen des Ankers und reduziert zugleich den Verschleiß im Bugbereich. Sie ist für den langfristigen Einsatz unter maritimen Bedingungen ausgelegt und verbindet eine robuste Edelstahlkonstruktion mit reibungsarmen Rollen. Dadurch lassen sich Anker und Ankerkette gleichmäßig führen und sauber ausrichten.
Besonders gut funktioniert die ULTRA Bugrolle als Teil eines abgestimmten Systems aus ULTRA Anker und passendem Ankerwirbel.
Wichtige Leistungsmerkmale
- Delrin-Rollen, die auch bei langfristiger Nutzung formstabil bleiben und den Wartungsaufwand reduzieren
- Weniger Geräusche, Stöße und Kratzer beim Einholen des Ankers
- Umgedrehter U-Bügel zur Begrenzung unerwünschter Bewegungen des Ankers am Bug
- Konstruktion ohne separaten Kettenkanal
- Rollenkörper aus handpoliertem Edelstahl 316L
- Rollenhalter aus handpoliertem Duplex-Edelstahl 318LN
Konstruktion und Fertigung
- Grundkörper: Handpolierter Edelstahl 316L
- Rollen: Delrin, dauerhaft formstabil und reibungsarm
- Kettenführung: Auf einen separaten Kettenkanal wird bewusst verzichtet. In Verbindung mit einem ULTRA Anker und einem passenden Ankerwirbel unterstützt diese Konstruktion eine saubere Ausrichtung am Bug.
- Sicherungsbügel: Der umgedrehte U-Bügel führt die Ankerkette und begrenzt unnötige Bewegungen des Ankers. Für eine optimale Funktion sollte er möglichst eng an der Form des Ankers anliegen.
- Montage: Die Bohrungen für die Befestigung werden vom Installateur passend zur jeweiligen Buggeometrie gesetzt.
Das passende Modell der ULTRA Bugrolle auswählen
| Anker kg/lbs | 5/11 | 8/18 | 12/26 | 16/35 | 21/46 | 27/60 | 35/77 | 45/100 | 60/132 | 80/176 | 100/220 | 130/290 | 160/350 | 200/440 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 15,62 | 18,27 | 20,91 | 23,02 | 25,19 | 27,4 | 29,89 | 32,48 | 35,75 | 39,15 | 42,4 | 46,26 | 49,58 | 53,4 |
| B | 13,47 | 15,76 | 18,04 | 19,85 | 21,72 | 23,63 | 25,75 | 28,02 | 29,06 | 33,94 | 36,96 | 39,91 | 42,76 | 46,07 |
| C | 14,74 | 17,24 | 19,74 | 21,73 | 23,78 | 25,87 | 28,22 | 30,66 | 33,75 | 37,14 | 40,02 | 43,68 | 46,8 | 50,42 |
| D | 2,17 | 2,54 | 2,91 | 3,2 | 3,51 | 3,81 | 4,16 | 4,52 | 4,98 | 5,48 | 5,9 | 6,44 | 6,9 | 7,43 |
| E | 1,99 | 2,33 | 2,67 | 2,93 | 3,21 | 3,49 | 3,81 | 4,14 | 4,56 | 5,01 | 5,4 | 5,89 | 6,31 | 6,8 |
| K | 5,56 | 6,5 | 7,44 | 8,19 | 8,96 | 9,74 | 10,63 | 11,55 | 12,71 | 13,99 | 15,08 | 16,45 | 17,63 | 19 |
| L (*) | 21,1 | 22,56 | 25,83 | 28,39 | 31,1 | 33,82 | 36,89 | 40,08 | 44,13 | 48,58 | 52,32 | 57,09 | 61,22 | 65,94 |
| t | .12 | .16 | .16 | .16 | .20 | .20 | .24 | .24 | .24 | .30 | .30 | .30 | .39 | .39 |
| Anker kg/lbs | 5/11 | 8/18 | 12/26 | 16/35 | 21/46 | 27/60 | 35/77 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 15,62 | 18,27 | 20,91 | 23,02 | 25,19 | 27,4 | 29,89 |
| B | 13,47 | 15,76 | 18,04 | 19,85 | 21,72 | 23,63 | 25,75 |
| C | 14,74 | 17,24 | 19,74 | 21,73 | 23,78 | 25,87 | 28,22 |
| D | 2,17 | 2,54 | 2,91 | 3,2 | 3,51 | 3,81 | 4,16 |
| E | 1,99 | 2,33 | 2,67 | 2,93 | 3,21 | 3,49 | 3,81 |
| K | 5,56 | 6,5 | 7,44 | 8,19 | 8,96 | 9,74 | 10,63 |
| L (*) | 21,1 | 22,56 | 25,83 | 28,39 | 31,1 | 33,82 | 36,89 |
| t | .12 | .16 | .16 | .16 | .20 | .20 | .24 |
| Anker kg/lbs | 45/100 | 60/132 | 80/176 | 100/220 | 130/290 | 160/350 | 200/440 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 32,48 | 35,75 | 39,15 | 42,4 | 46,26 | 49,58 | 53,4 |
| B | 28,02 | 29,06 | 33,94 | 36,96 | 39,91 | 42,76 | 46,07 |
| C | 30,66 | 33,75 | 37,14 | 40,02 | 43,68 | 46,8 | 50,42 |
| D | 4,52 | 4,98 | 5,48 | 5,9 | 6,44 | 6,9 | 7,43 |
| E | 4,14 | 4,56 | 5,01 | 5,4 | 5,89 | 6,31 | 6,8 |
| K | 11,55 | 12,71 | 13,99 | 15,08 | 16,45 | 17,63 | 19 |
| L (*) | 40,08 | 44,13 | 48,58 | 52,32 | 57,09 | 61,22 | 65,94 |
| t | .24 | .24 | .30 | .30 | .30 | .39 | .39 |
Hinweise
- Alle Maße in Zoll.
- Wenn Maß „A“ oder „B“ mit der Bestellung angegeben wird, kann in abweichenden Längen gefertigt werden.
- Das Grundgestell der Bugrolle wird entweder ohne Bohrungen gefertigt, die der Kunde selbst anbringt, oder mit Bohrungen, wenn die Maße G, H, I und J bei der Bestellung angegeben werden.
- (*) „L“ ist ein Näherungsmaß der aktuellen Zeichnung; es verändert sich mit der Laufwagenbewegung.
- Änderungen an Konstruktion und Maßen vorbehalten.
FAQs
Welche Aufgabe hat die ULTRA Bugrolle?
Die ULTRA Bugrolle führt Anker und Ankerkette beim Ausbringen und Einholen und unterstützt eine saubere Ausrichtung am Bug. Durch die kontrollierte Führung werden sowohl die Ankerausrüstung als auch der Bugbereich vor unnötigem Verschleiß geschützt.
Wie schützt die ULTRA Bugrolle das Boot beim Einholen des Ankers?
Eine passend ausgelegte Bugrolle reduziert Stöße, unerwünschte Bewegungen und direkten Metallkontakt beim Einholen. Dadurch lassen sich Geräusche, Kratzer und andere Beschädigungen am Bug verringern. Gleichzeitig wird der Anker ruhiger und kontrollierter geführt.
Warum werden bei der ULTRA Bugrolle Delrin-Rollen eingesetzt?
Delrin ist ein technischer Hochleistungswerkstoff mit geringer Reibung und hoher Verschleißfestigkeit. Die Rollen sorgen für eine gleichmäßige Bewegung von Anker und Ankerkette und bleiben auch bei langfristigem Einsatz unter maritimen Bedingungen formstabil.
Welche Aufgabe hat der Sicherungsbügel an Bugrollen?
Der Sicherungsbügel hält Ankerkette und Anker während des Einsatzes in der vorgesehenen Führung und begrenzt unnötige Bewegungen, wenn der Anker verstaut ist. Das sorgt für mehr Stabilität am Bug und unterstützt ein gleichmäßiges Einholen.
Warum müssen Anker, Ankerwirbel und Bugrolle aufeinander abgestimmt sein?
Bugrolle, Anker und Ankerwirbel arbeiten als gemeinsames System. Sind die Komponenten richtig aufeinander abgestimmt, kann sich der Anker beim Einholen leichter ausrichten, selbstständig in die richtige Position drehen und sauber in die Bugrolle einlaufen. Gleichzeitig werden unnötige Belastungen im gesamten Ankersystem vermieden.
Warum besitzen manche Bugrollen eine offene Konstruktion ohne Kettenkanal?
Eine offene Konstruktion bietet Anker und Ankerwirbel beim Einholen mehr Bewegungsfreiheit. Das kann die natürliche Ausrichtung und selbstständige Korrektur des Ankers unterstützen, insbesondere bei Systemen, in denen sich der Anker vor dem Einlaufen in die Bugrolle in eine bestimmte Position drehen muss.
Welche Materialien werden für hochwertige Bugrollen verwendet?
Für hochwertige Bugrollen kommen in der Regel seewasserbeständige Edelstähle und technische Kunststoffe zum Einsatz. Diese Materialien verbinden Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit mit guten Laufeigenschaften und eignen sich dadurch besonders für anspruchsvolle maritime Anwendungen.
Wie wähle ich die passende Bugrolle für mein Ankersystem aus?
Bei der Auswahl sollten der Ankertyp, die Ankergröße, der verwendete Ankerwirbel, der verfügbare Platz am Bug und der Aufbau des gesamten Ankersystems berücksichtigt werden. Die Bugrolle muss ausreichend Freiraum bieten und ein gleichmäßiges Ausbringen und Einholen ermöglichen, ohne die Bewegung des Ankers einzuschränken.
