ULTRA Pulpit Bugrolle
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Die ULTRA Pulpit Bugrolle wurde dafür entwickelt, den ULTRA Anker direkt über eine Öffnung im Bugspriet auszubringen. Ihr Schwenkmechanismus unterstützt ein kontrolliertes Ablassen und zuverlässiges Einholen des Ankers.
Durch die direkte Integration in den Bugspriet fügt sich die Bugrolle unauffällig in den Bugbereich ein, ohne die Funktion einzuschränken. Für besonders anspruchsvolle Einsatzbedingungen ist außerdem eine Ausführung mit Flansch erhältlich.
Wichtige Leistungsmerkmale
- Speziell für Öffnungen im Bugspriet oder in der Bugplattform entwickelt
- Direkte und platzsparende Montage im Bugbereich
- Schwenkmechanismus für ein gleichmäßiges Ausbringen und Einholen des Ankers
- Unauffällige Integration in die Konstruktion am Bug
- Flanschausführung für höhere Belastungen erhältlich
- Gefertigt aus Edelstahl und Delrin-Komponenten für den langfristigen Einsatz im maritimen Bereich
Konstruktion und Fertigung
Konstruktionsmerkmale
- Montage: Direkter Einbau in die Öffnung des Bugspriets
- Mechanismus: Schwenkmechanismus für kontrolliertes Ablassen und Einholen
- Materialien: Edelstahlkonstruktion mit Delrin-Komponenten
- Ausführung: Optional mit Flansch für besonders anspruchsvolle Einsatzbedingungen
Das passende Modell der ULTRA Pulpit Bugrolle auswählen
| UA | UA 5 | UA 8 | UA 12 | UA 16 | UA 21 | UA 27 | UA 35 | UA 45 | UA 60 | UA 80 | UA 100 | UA 130 | UA 160 | UA 200 | UA 250 | UA 300 | UA 360 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ~H | 51,2 | 60 | 68,5 | 75,4 | 82,5 | 90 | 98 | 107 | 117 | 129 | 139 | 152 | 162 | 175 | 189 | 200 | 212 |
| WBR | 76,5 | 90,5 | 102,4 | 111,9 | 123,8 | 133,7 | 146,9 | 158,7 | 173,4 | 193,7 | 207,3 | 224,9 | 243,8 | 261,1 | 283,8 | 300 | 316,6 |
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| WGAP | 79 | 93 | 105 | 115 | 127 | 137 | 150 | 162 | 177 | 198 | 211 | 229 | 248 | 266 | 289 | 305 | 322 |
| LGAP | 274 | 321 | 367 | 404 | 442 | 480 | 524 | 570 | 626 | 689 | 742 | 810 | 868 | 935 | 1007 | 1070 | 1134 |
| UA | UA 5 | UA 8 | UA 12 | UA 16 | UA 21 | UA 27 | UA 35 | UA 45 | UA 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ~H | 51,2 | 60 | 68,5 | 75,4 | 82,5 | 90 | 98 | 107 | 117 |
| WBR | 76,5 | 90,5 | 102,4 | 111,9 | 123,8 | 133,7 | 146,9 | 158,7 | 173,4 |
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| UA | UA 80 | UA 100 | UA 130 | UA 160 | UA 200 | UA 250 | UA 300 | UA 360 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ~H | 129 | 139 | 152 | 162 | 175 | 189 | 200 | 212 |
| WBR | 193,7 | 207,3 | 224,9 | 243,8 | 261,1 | 283,8 | 300 | 316,6 |
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| LGAP | 689 | 742 | 810 | 868 | 935 | 1007 | 1070 | 1134 |
Legende
- BR: Bugrolle
- GAP: Öffnungsmaß für den Einbau der Bugrolle
- Alle Maße in Millimetern
| UA | UA 5 | UA 8 | UA 12 | UA 16 | UA 21 | UA 27 | UA 35 | UA 45 | UA 60 | UA 80 | UA 100 | UA 130 | UA 160 | UA 200 | UA 250 | UA 300 | UA 360 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ~H | 51,2 | 60 | 68,5 | 75,4 | 82,5 | 90 | 98 | 107 | 117 | 129 | 139 | 152 | 162 | 175 | 189 | 200 | 212 |
| WBR | 76,5 | 90,5 | 102,4 | 111,9 | 123,8 | 133,7 | 146,9 | 158,7 | 173,4 | 193,7 | 207,3 | 224,9 | 243,8 | 261,1 | 283,8 | 300 | 316,6 |
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| LGAP | 274 | 321 | 367 | 404 | 442 | 480 | 524 | 570 | 626 | 689 | 742 | 810 | 868 | 935 | 1007 | 1070 | 1134 |
| UA | UA 5 | UA 8 | UA 12 | UA 16 | UA 21 | UA 27 | UA 35 | UA 45 | UA 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ~H | 51,2 | 60 | 68,5 | 75,4 | 82,5 | 90 | 98 | 107 | 117 |
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| WGAP | 79 | 93 | 105 | 115 | 127 | 137 | 150 | 162 | 177 |
| LGAP | 274 | 321 | 367 | 404 | 442 | 480 | 524 | 570 | 626 |
| UA | UA 80 | UA 100 | UA 130 | UA 160 | UA 200 | UA 250 | UA 300 | UA 360 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Legende
- BR: Bugrolle
- GAP: Öffnungsmaß für den Einbau der Bugrolle
- Alle Maße in Millimetern
| UA | UA 5 | UA 8 | UA 12 | UA 16 | UA 21 | UA 27 | UA 35 | UA 45 | UA 60 | UA 80 | UA 100 | UA 130 | UA 160 | UA 200 | UA 250 | UA 300 | UA 360 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ~H | 51,2 | 60 | 68,5 | 75,4 | 82,5 | 90 | 98 | 107 | 117 | 129 | 139 | 152 | 162 | 175 | 189 | 200 | 212 |
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| UA | UA 5 | UA 8 | UA 12 | UA 16 | UA 21 | UA 27 | UA 35 | UA 45 | UA 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Legende
- BR: Bugrolle
- GAP: Öffnungsmaß für den Einbau der Bugrolle
- Alle Maße in Millimetern
FAQs
Was ist eine Pulpit Bugrolle?
Eine Pulpit Bugrolle ist eine spezielle Lösung für das Ausbringen und Einholen des Ankers über eine Öffnung im Bugspriet oder in der Bugplattform. Der Anker wird dabei direkt durch die integrierte Konstruktion am Bug geführt. So bleibt der Bugbereich kompakt und aufgeräumt.
Warum sollte ich eine ULTRA Pulpit Bugrolle statt einer ULTRA Bugrolle wählen?
Eine ULTRA Pulpit Bugrolle eignet sich besonders für Boote und Yachten mit Bugspriet oder einer passenden Öffnung in der Bugplattform. Sie wird direkt in die vorhandene Konstruktion eingebaut und nimmt dadurch weniger Platz am Bug ein. Gleichzeitig ermöglicht sie ein kontrolliertes Ausbringen und Einholen des Ankers.
Wie unterstützt eine Pulpit Bugrolle das Einholen des Ankers?
Das Rollensystem führt den Anker beim Einholen in die vorgesehene Position am Bug. Die kontrollierte Bewegung hilft dabei, den Anker sauber abzulegen, unnötige Bewegungen zu vermeiden und den Verschleiß an den umliegenden Bauteilen zu reduzieren.
Welche Vorteile bietet die direkte Montage im Bugspriet?
Durch den direkten Einbau in den Bugspriet stehen weniger Bauteile am Bug hervor. Das sorgt für eine kompakte Lösung und kann das Risiko verringern, dass sich Leinen oder andere Gegenstände verhaken. Gleichzeitig bleibt die zuverlässige Führung des Ankers erhalten.
Warum werden Edelstahl und Delrin für Bugrollen verwendet?
Edelstahl bietet eine hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Delrin sorgt durch seine geringe Reibung und hohe Verschleißfestigkeit für einen ruhigen Lauf. Zusammen ermöglichen beide Materialien eine langlebige und zuverlässige Funktion unter maritimen Bedingungen.
Wann ist eine Ausführung mit Flansch sinnvoll?
Eine Flanschausführung kann sinnvoll sein, wenn höhere Belastungen auftreten, die Einsatzbedingungen besonders anspruchsvoll sind oder zusätzliche Stabilität bei der Montage benötigt wird. Welche Ausführung geeignet ist, hängt von der Konstruktion des Boots oder der Yacht und den Anforderungen des Ankersystems ab.
Warum muss die Pulpit Bugrolle zum Anker passen?
Die Bugrolle muss auf Größe, Form und Einholverhalten des Ankers abgestimmt sein. Nur so kann der Anker zuverlässig ausgebracht, korrekt ausgerichtet und ohne unnötige Belastungen wieder eingeholt werden.
Worauf sollte ich bei der Auswahl einer Pulpit Bugrolle achten?
Wichtig sind der verfügbare Platz im Bugspriet, die Abmessungen des Ankers, die Kompatibilität mit dem Ankerwirbel, die Einbausituation und die zu erwartenden Einsatzbedingungen. Am besten wird die Pulpit Bugrolle immer als Teil des gesamten Ankersystems ausgewählt.













